Троллейбус-гармошка завершил работу на улицах Калуги
Руководитель УКТ Вадим Витьков 9 октября подвёл итоги испытаний: по его мнению, транспорт сочленённого типа (и троллейбусы, и автобусы) имеет смысл использовать в Калуге как минимум на магистральных маршрутах.
Высокая провозная способность особенно актуальна с учётом нехватки водителей: одна такая машина по вместимости сопоставима с двумя обычными. Витьков считает, что гармошки хорошо подойдут для районов с большим пассажиропотоком например, для Правобережья или Северного.
Глава УКТ также опроверг аргумент об узости городских улиц: в советское время они не были шире, но сочленённый транспорт успешно эксплуатировался. Что касается сложностей в зимний период, то, по словам Витькова, они зависят от качества уборки снега, дисциплины водителей при парковке и должного контроля.
Выводы по итогам теста учтут при подготовке заявок для программ обновления общественного транспорта. Вадим Витьков выразил надежду, что в ближайшее время такие вместительные машины вернутся на улицы города уже на постоянной основе.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале https://max.ru/truekpru