В рамках блог-тура мы, представители Латвии, Франции, Германии, Казахстана и России, побывали на шинном заводе, расположенном в индустриальном парке под Калугой. Сейчас он называется Gislaved, а до марта 2022 года – Continental. Но немецкое руководство после начала СВО громко хлопнуло дверью, рассчитывая… наказать Россию. И это при том, что за семь лет работы целых пять лет шинный завод в Калуге получал звание лучшего шинного завода в мире!
А в итоге немцы наказали сами себя. В мае 2023 года Continental объявил о продаже всего российского бизнеса, и завод под Калугой перешел в руки российского холдинга «Кордиант», став одним из четырех отечественных шинных заводов. За прошедшие три года он не только восстановил силы, получив право на выпуск шин под шведским брендом Gislaved, но и значительно развился, выпуская автомобильные шины премиум-сегмента для легковых и легких коммерческих автомобилей. И уже в мае 2026 года перешагнул исторический рубеж, выпустив свою 30-миллионную покрышку с момента запуска. Юбилейной стала модель One W — полностью российская разработка холдинга.
На шинном заводе я оказался впервые, поэтому постарался передать все, что увидел своими глазами, в этом сюжете - полный цикл производства покрышек. И не только для того, чтобы утолить любопытство автомобилистов. В Калуге, как сказал наш экскурсовод по заводу – директор по производству Владимир Пашинцев, почти нулевая безработица и за каждого сотрудника идет настоящая битва. Возможно, кто-то из вас, раздумывая о переезде в Россию, захочет переселиться в Калугу и устроиться на работу как раз на шинный завод Gislaved.
Смотрите репортаж на:
YouTube
ВК
https://vkvideo.ru/video-230003531_456239533
Rutube
https://rutube.ru/video/2d5e50ae7b5282b585d588dda32d175b/
Подписаться на меня:
В ТГ https://t.me/alekseystefanov
